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Guias sobre embreagem e sobre caminhões, ônibus e tratores: sinais de desgaste, manutenção, mercado e tudo sobre a embreagem de cada modelo.
Guias sobre embreagem
Embreagem gasta em caminhão: os 8 sinais que você não pode ignorar
Patinagem, trepidação, pedal alto, cheiro de queimado: conheça os 8 sinais de embreagem gasta em caminhão e ônibus, o que cada um indica e quando trocar.
6 min de leitura GuiaRecuperação de platô de embreagem: quando vale a pena e quando não
Como funciona a recuperação técnica de platô de embreagem, quando é uma alternativa segura e econômica à peça nova e quando o platô precisa ser trocado.
5 min de leitura GuiaEmbreagem a seco x multidisco úmida: diferenças, vantagens e cuidados
Entenda a diferença entre embreagem a seco e multidisco úmida (em banho de óleo), onde cada uma é usada em tratores e caminhões e como cuidar de cada tipo.
5 min de leitura GuiaEmbreagem de câmbio automatizado: como funciona, desgaste e calibração
Como funciona a embreagem nos câmbios I-Shift, Opticruise, TraXon e PowerShift, por que ela ainda desgasta, como ler o desgaste e por que calibrar.
5 min de leitura GuiaFolga do pedal de embreagem do trator: por que importa e como verificar
Por que a folga do pedal de embreagem do trator muda com o desgaste, o que acontece com folga de menos ou de mais e como verificar com segurança.
5 min de leitura GuiaEmbreagem dupla de trator: como funciona a tração e a tomada de potência
Como funciona a embreagem dupla do trator, que controla a tração e a tomada de potência (TDP), os sinais de desgaste de cada disco e os cuidados.
5 min de leitura GuiaKit de embreagem: o que vem, o que conferir e por que trocar completo
O que compõe um kit de embreagem de caminhão, ônibus e trator, o que mais conferir na troca e por que trocar o conjunto completo compensa.
5 min de leitura GuiaQuanto dura uma embreagem de caminhão? O que encurta e o que prolonga a vida útil
Não existe um número fixo de quilômetros para a embreagem de caminhão. Veja o que mais influencia a vida útil e como fazer o conjunto durar mais.
5 min de leituraCaminhões
Volvo FH 540: mercado, rodagem, peças e embreagem do pesado mais vendido do Brasil
Tudo sobre o Volvo FH 540: uso, mercado, motor e câmbio I-Shift, durabilidade, peças, seguro e cuidados com a embreagem do pesado mais vendido do país.
6 min de leitura ScaniaScania R 450: aplicação, mercado, manutenção e embreagem do rodoviário da Scania
Conheça o Scania R 450: para que serve, mercado, motor de 13 litros, câmbio Opticruise, rodagem, peças, seguro e os cuidados com a embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Constellation 24.280: o truck campeão, suas peças, seguro e embreagem
Tudo sobre o VW Constellation 24.280: aplicações, mercado, motor MAN, eixo de duas velocidades, valores FIPE, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Actros 2651: força para composições pesadas e sua embreagem bidisco
Conheça o Mercedes-Benz Actros 2651: aplicações, mercado, motor OM 460 de 510 cv, câmbio automatizado, rodagem, seguro e a embreagem bidisco de 400 mm.
5 min de leitura VolkswagenVW Delivery 9.170: o leve urbano da Volkswagen, peças, seguro e embreagem
Guia do VW Delivery 9.170: aplicações urbanas, mercado, motor Cummins 3.8, câmbio manual ou V-Tronic, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Delivery 11.180: capacidade, valores FIPE, manutenção e embreagem
Tudo sobre o VW Delivery 11.180: capacidade de carga, aplicações, versões 4x2 e 4x4, valores FIPE, motor Cummins, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Delivery Express: o caminhão para CNH B, custos, seguro e embreagem
Conheça o VW Delivery Express, o caminhão que pode ser dirigido com CNH B: motor, versões Express e Express+, mercado, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Constellation 17.190: o toco urbano com motor MAN D08 e sua embreagem
Guia do VW Constellation 17.190: aplicações urbanas, motor MAN D08 de 4 cilindros sem Arla 32, câmbio, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Constellation 25.460: o sucessor do 25.420, motor D26 e embreagem
Conheça o VW Constellation 25.460 6x2, sucessor do 25.420: motor MAN D26 de 460 cv, câmbio automatizado de 12 marchas, aplicação rodoviária, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Constellation 26.280 6x4: o caminhão de obra e fora de estrada e sua embreagem
Guia do VW Constellation 26.280 6x4: construção civil e fora de estrada, motor MAN D08 de 275 cv, câmbio ZF de 16 marchas, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Constellation 31.280 e 31.330 6x4: força para obra pesada e cuidados com a embreagem
Tudo sobre o VW Constellation 31.280 e 31.330 6x4: capacidade de 30,5 t, motor MAN D08, câmbio ZF 16S, aplicações em obras, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Meteor 28.460 6x2: o extrapesado rodoviário da Volkswagen e sua embreagem
Guia do VW Meteor 28.460 6x2: motor MAN D26 de 460 cv, câmbio Traxon, aplicações com semirreboque de 3 eixos, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVW Meteor 29.520 6x4: 520 cv para rodotrem e os cuidados com a embreagem
Conheça o VW Meteor 29.520 6x4: motor MAN D26 de 520 cv, câmbio Traxon, composições de 7 e 9 eixos até 74 t, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Accelo 815: o leve urbano, valores FIPE, manutenção e embreagem
Guia do Mercedes-Benz Accelo 815: aplicações urbanas, motor OM 924, valores FIPE por ano, manutenção, seguro e como cuidar da embreagem no anda-e-para.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Accelo 1016: mais carga no leve da Mercedes e a embreagem certa
Tudo sobre o Mercedes-Benz Accelo 1016: capacidade, aplicações, motor OM 924 de 4 cilindros, diferenças para o 815, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Atego 1719: o semipesado de 17 toneladas e sua embreagem
Guia do Mercedes-Benz Atego 1719: aplicações, versão Full Air para cargas frágeis, motor OM 924, história do Atego no Brasil, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Atego 2426: o truck 6x2 manual da Mercedes e sua embreagem
Conheça o Mercedes-Benz Atego 2426 6x2: aplicações, motor OM 926 de 6 cilindros, câmbio manual, diferenças para o 2430, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Atego 2430: o truck automatizado, valores FIPE e embreagem
Tudo sobre o Mercedes-Benz Atego 2430 6x2: motor OM 926 de 286 cv, câmbio automatizado de 12 marchas, valores FIPE, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Axor 2544: o cavalo 6x2 que marcou época, peças e embreagem
Guia do Mercedes-Benz Axor 2544 6x2: história, motor OM 457 desenvolvido no Brasil, valores FIPE, o novo Axor 2025, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Axor 3344 6x4: força para bitrem e obra e a embreagem certa
Tudo sobre o Mercedes-Benz Axor 3344 6x4: aplicações em bitrem, cana e obra, motor OM 457, valores FIPE, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Actros 2546: o extrapesado 6x2 automatizado e sua embreagem
Guia do Mercedes-Benz Actros 2546 6x2: história no Brasil, motor V6 e gerações seguintes, câmbio PowerShift sem pedal, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz Actros 2553: 530 cv para carretas de 4 eixos e a embreagem
Conheça o Mercedes-Benz Actros 2553 6x2: motor OM 471 de 530 cv e 2.600 Nm, carretas de 4 eixos até 58,5 t, Actros Evolution, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania P 310 e P 320: o semipesado de distribuição da Scania e sua embreagem
Guia do Scania P 310 e P 320: cabine P, motor de 9 litros, aplicações em distribuição, semipesados P 280, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania G 420 e G 440: o "faz-tudo" da Scania, valores e embreagem
Tudo sobre o Scania G 420 e G 440: cabine G, motor de 13 litros com 2.300 Nm, versões 6x2 e 6x4, valores FIPE, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania R 440: o clássico rodoviário da Série 5 e os cuidados com a embreagem
Guia do Scania R 440 da Série 5 (PGR): motor DC13 de 440 cv, câmbio manual ou Opticruise, compra de usado, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania R 480: mais torque para bitrem e os cuidados com a embreagem
Conheça o Scania R 480: motor DC13 de 480 cv e 2.400 Nm, aplicação em bitrem e composições pesadas, compra de usado, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania R 500: o cavalo que estreou a Nova Geração no Brasil e sua embreagem
Guia do Scania R 500 da Nova Geração: motor 13 litros XPI de 500 cv, economia de até 12%, cabine R, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania R 540: o motor que estreou no Brasil, aplicação em 6x4 e embreagem
Tudo sobre o Scania R 540: motor de 13 litros com estreia mundial no Brasil, versão R 540 Plus 6x4 com 2.700 Nm, rodotrem, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania S 540: a cabine de piso plano, conforto na estrada e a embreagem
Conheça o Scania S 540: cabine S de piso plano com 2,07 m de altura interna, motor de 540 cv, uso em longa distância, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo VM 270: o semipesado que mudou o segmento, peças e embreagem
Guia do Volvo VM 270: história da linha VM desde 2003, versões rígidas 4x2 a 8x4, câmbio manual ou I-Shift, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo VM 330: do cavalo 4x2 ao vocacional 6x4 e os cuidados com a embreagem
Tudo sobre o Volvo VM 330: versões cavalo 4x2, rígidas e vocacional 6x4 de 32 t com redução nos cubos, câmbio I-Shift, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo FM 380: o pesado versátil da linha F e os cuidados com a embreagem
Guia do Volvo FM 380: cavalos 4x2 e 6x2, rígidos 6x2 e 8x2, eixo para 65 t de PBTC, câmbio I-Shift, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo FM 460: potência de FH em cabine mais baixa e a embreagem
Conheça o Volvo FM 460: motor de 13 litros com cerca de 2.300 Nm, câmbio I-Shift, aplicações rodoviárias e vocacionais, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo FMX 500: o fora de estrada da Volvo, I-Shift crawler e embreagem
Tudo sobre o Volvo FMX 500: caminhão para mineração, cana e construção, motor de 13 litros com 2.500 Nm, I-Shift com crawler, eixo para 150 t e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo FH 460: o vice-líder dos pesados, carreta de 4 eixos e embreagem
Guia do Volvo FH 460: segundo pesado mais vendido do Brasil em 2025, uso com carretas de 4 eixos até 58,5 t, I-Shift, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo FH 500: o novo padrão para carreta de 4 eixos com I-Torque e a embreagem
Conheça o Volvo FH 500 da linha 2026: tecnologia I-Torque com inteligência artificial, carretas de 4 eixos, motor D13, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura IvecoIveco Daily 35-160: o utilitário para CNH B com motor Euro 6 e a embreagem
Guia da Iveco Daily 35-160: pode ser dirigida com CNH B, motor F1C MAX Euro 6 de 160 cv, troca de óleo a cada 30 mil km, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura IvecoIveco Tector 24-280: o truck da Iveco, motor NEF e embreagem de 380 mm
Tudo sobre o Iveco Tector 24-280: aplicações, motor FPT NEF 6 de 280 cv e 950 Nm, câmbio Eaton, embreagem monodisco de 380 mm, manutenção e seguro.
5 min de leitura IvecoIveco Stralis 480: o extrapesado que abriu caminho para o Hi-Way e o S-Way
Guia do Iveco Stralis 480: história do extrapesado da Iveco, motor Cursor 13, câmbio automatizado, compra de usado, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura IvecoIveco S-Way 480: o extrapesado mais moderno da Iveco no Brasil e sua embreagem
Conheça o Iveco S-Way 480: motor Cursor 13 com 2.450 Nm, câmbio ZF TraXon de 12 marchas, versões 4x2, 6x2 e 6x4, mercado, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura IvecoIveco Hi-Way 440: o extrapesado de Sete Lagoas, câmbio de 16 marchas e embreagem
Guia do Iveco Hi-Way 440: motor Cursor 13, câmbio EuroTronic automatizado de 16 marchas, filtro Green Filter, compra de usado, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura DAFDAF XF 480: o extrapesado de Ponta Grossa, torque em baixa e embreagem
Guia do DAF XF 480: motor PACCAR MX-13 com 2.500 Nm a partir de 900 rpm, câmbio ZF TraXon, economia de até 14%, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura DAFDAF XF 530: 2.600 Nm para 74 toneladas e os cuidados com a embreagem
Tudo sobre o DAF XF 530: motor MX-13 de 530 cv e 2.600 Nm, até 74 t, uso em combustíveis e químicos, caminhão 40 mil e 50 mil da DAF, manutenção e embreagem.
5 min de leitura DAFDAF CF 410: o motor MX-11 mais leve, versões rodoviárias e a embreagem
Guia do DAF CF 410: motor PACCAR MX-11 de 10,8 litros com 2.100 Nm a 900 rpm, 180 kg mais leve, versões 4x2, 6x2 e rígido 8x2, manutenção e embreagem.
5 min de leitura DAFDAF XF105 460: o primeiro DAF feito no Brasil e os cuidados com a embreagem
Guia do DAF XF105 460: o primeiro modelo produzido em Ponta Grossa, motor PACCAR MX Euro 5, câmbio ZF manual ou AS-Tronic, compra de usado e embreagem.
5 min de leitura FordFord Cargo 816: o leve da Ford que continua rodando e a embreagem certa
Guia do Ford Cargo 816: motor Cummins ISB 4.5 de 162 cv, câmbio Eaton manual, a saída da Ford dos caminhões, reposição de peças, seguro e embreagem.
5 min de leitura FordFord Cargo 1119: o "mais potente da categoria" e os cuidados com a embreagem
Tudo sobre o Ford Cargo 1119: motor Cummins ISB 4.5 de 189 cv e 600 Nm, aplicações, a saída da Ford dos caminhões, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura FordFord Cargo 1719: o médio de 17 toneladas, capacidade e embreagem
Guia do Ford Cargo 1719: 10.685 kg de carga útil com carroceria, CMT de 27 t, motor Cummins ISB 4.5, câmbio Eaton manual, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura FordFord Cargo 2429: o truck da Ford, versões manual e Torqshift e a embreagem
Tudo sobre o Ford Cargo 2429: motor Cummins ISB 6.7, versão manual de 230 cv e Torqshift automatizada de 290 cv, capacidade, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura FordFord Cargo 1729 e 1933 Tractor: os cavalos da Ford e a embreagem
Guia dos cavalos Ford Cargo 1729 e 1933 Tractor Torqshift: motores Cummins ISB 6.7 e 8.9, câmbio Eaton automatizado, CMT de até 45 t, manutenção e embreagem.
5 min de leitura SitrakSitrak C7H: o extrapesado premium da Sinotruk, motor MC13 e embreagem
Guia do Sitrak C7H, linha premium da Sinotruk: motor MC13 de 12,4 litros, câmbio ZF automatizado, história dos chineses no Brasil, manutenção e embreagem.
5 min de leitura SinotrukSinotruk Howo: o chinês que marcou época no Brasil e os cuidados com a embreagem
A história do Sinotruk Howo no Brasil: 881 unidades em 2010, linha A7, fábrica planejada em Lages, o que fazer com peças hoje e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura ShacmanShacman X3000: o pesado chinês com motor Weichai e os cuidados com a embreagem
Guia do Shacman X3000: motor Weichai WP12, câmbio Fast Gear, eixos Hande, a passagem da Shacman pelo Brasil, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura FotonFoton Auman D 1722: o semipesado chinês montado no Brasil e sua embreagem
Guia do Foton Auman D 1722: PBT de 16 t, motor Cummins F4.5 de 220 cv, câmbio ZF, montagem em Caxias do Sul, valores FIPE, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura FotonFoton Aumark: os caminhões leves chineses montados em Caxias do Sul e a embreagem
Guia da linha leve Foton Aumark no Brasil: modelos S 315, S 715, S 916 e S 1217, montagem em Caxias do Sul, motores Cummins, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura JACJAC N 9.170 e N 13.210: os leves da JAC Caminhões no Brasil e a embreagem
Guia da linha N da JAC Caminhões: N 9.170 com Cummins B4.0 e câmbio Eaton manual, N 13.210 automatizado, plano da marca no Brasil, manutenção e embreagem.
4 min de leitura HyundaiHyundai HR: o caminhãozinho para CNH B mais vendido da marca e a embreagem
Guia do Hyundai HR: produzido em Anápolis desde 2007, mais de 100 mil unidades, CNH B, VUC, motor 2.5 turbodiesel de 130 cv, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura InternationalInternational 9800i: o cavalo americano no Brasil, câmbio de 13 marchas e embreagem
Guia do International 9800i no Brasil: relançamento em 2010, motor de 11 litros com 2.000 Nm, câmbio Eaton de 13 marchas, valores FIPE e embreagem.
5 min de leitura MANMAN TGX: o extrapesado alemão produzido em Resende e a embreagem
Guia do MAN TGX no Brasil: produzido em Resende de 2012 a 2022, versões 28.440, 29.440 e 33.440 com motor D26 de 440 cv, câmbio ZF, usados e embreagem.
5 min de leitura AgraleAgrale A10000: o caminhão leve gaúcho, versões 4x2 e 4x4 e embreagem de 362 mm
Guia do Agrale A10000: motor Cummins F3.8 de 175 cv Euro 6, câmbio Eaton ou Allison, versões VUC e 4x4, embreagem monodisco de 362 mm, manutenção e seguro.
5 min de leituraÔnibus
Mercedes-Benz O-500: o chassi de ônibus rodoviário, suas versões e a embreagem
Guia do chassi Mercedes-Benz O-500: versões RS, RSD e RSDD, aplicações, mercado, motores, câmbios, manutenção, seguro de ônibus e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz OF 1721: o ônibus mais vendido do Brasil e sua embreagem
Guia do chassi Mercedes-Benz OF 1721: mais de 100 mil vendidos, motor OM 924 de 208 cv, câmbio de 6 marchas, urbano e fretamento, manutenção e embreagem.
5 min de leitura Mercedes-BenzMercedes-Benz O-500 U: o urbano de piso baixo, articulados e o que muda na embreagem
Guia do Mercedes-Benz O-500 U, UA e UDA: urbanos de piso baixo com motor traseiro, articulados de até 23 metros, câmbio automático e o que muda na embreagem.
5 min de leitura VolkswagenVolksbus 17.230 OD: o urbano da VW, motor sem Arla e embreagem de 395 mm
Guia do Volksbus 17.230 OD: motor MAN D08 sem Arla 32, câmbio ZF de 6 marchas, embreagem de 395 mm, versões V-Tronic e ODS, manutenção e seguro.
5 min de leitura VolkswagenVolksbus 17.280 OT: o urbano de motor traseiro da VW e o que muda na embreagem
Guia do Volksbus 17.280 OT: chassi urbano com motor traseiro MAN D08 sem Arla 32, câmbio automático ou automatizado, exportação, manutenção e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo B270F: o primeiro ônibus Volvo com motor dianteiro no Brasil e a embreagem
Guia do Volvo B270F: primeiro chassi de ônibus com motor dianteiro da Volvo no Brasil, lançado em 2011, motor de 7 litros, aplicações, manutenção e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo B340R: o rodoviário 4x2 de média distância e a embreagem com I-Shift
Guia do Volvo B340R: chassi rodoviário 4x2 para média distância, câmbio I-Shift de 12 marchas, linha de rodoviários Volvo, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura VolvoVolvo B420R: o rodoviário de longa distância, versões 6x2 e 8x2 e a embreagem
Guia do Volvo B420R: chassi rodoviário 6x2 e 8x2 para longa distância e dois andares, versão B420R+, câmbio I-Shift, manutenção, seguro e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania K 310: do fretamento ao articulado urbano e o que muda na embreagem
Guia do Scania K 310: motor de 9 litros e 5 cilindros com 1.550 Nm, versões rodoviária IB 4x2 e urbana articulada com câmbio automático, manutenção e embreagem.
5 min de leitura ScaniaScania K 440: o rodoviário de 13 litros, Opticruise e a embreagem
Guia do Scania K 440: chassi rodoviário com motor de 13 litros e 2.300 Nm, câmbio Opticruise, a evolução para K 410 e linha Super, manutenção e embreagem.
5 min de leitura IvecoIveco Bus 170S28 (BUS 17-280): o ônibus de 17 toneladas da Iveco e a embreagem
Guia do Iveco Bus 170S28, hoje BUS 17-280: motor FPT N67 de 280 cv e 950 Nm, câmbio ZF manual, urbano e fretamento, exportação, manutenção e embreagem.
5 min de leitura AgraleAgrale MA 15.0: o chassi de ônibus compacto e sua embreagem de 365 mm
Guia do chassi Agrale MA 15.0: motor Cummins ISB 4.5 de 207 cv e 760 Nm, câmbio Eaton, embreagem monodisco de 365 mm, urbano, escolar e fretamento.
5 min de leituraTratores
Trator Massey Ferguson 4292: uso no campo, peças, seguro e embreagem dupla
Conheça o trator Massey Ferguson 4292: aplicações, mercado e valores FIPE, motor, transmissão, manutenção, seguro de máquinas e cuidados com a embreagem dupla.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 265: o trator de entrada da Série 200 e os cuidados com a embreagem
Guia do Massey Ferguson 265: o modelo de entrada da Série 200, motor Perkins de 4 cilindros, uso em pequenas propriedades, peças e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 275: o trator mais lembrado da Série 200 e sua embreagem
Guia do Massey Ferguson 275: motor Perkins 4 cilindros, versões 4x2 e 4x4, uso com pá carregadeira, preços de usados, manutenção e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 283: o intermediário da Série 200 e os cuidados com a embreagem
Guia do Massey Ferguson 283: posição entre o 275 e o 292 na Série 200, aplicações, compra de usado, manutenção e cuidados com a embreagem do trator.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 292: o topo da Série 200, TDP independente e embreagem
Guia do Massey Ferguson 292: cerca de 105 cv, TDP independente opcional, valores FIPE de 1987 a 2006, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 4275: o sucessor moderno do 275 e os cuidados com a embreagem
Guia do Massey Ferguson 4275 da série 4200: cerca de 75 cv, TDP independente, embreagem a seco, transmissões de 8 e 12 marchas, valores FIPE e cuidados.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 4297: o maior da série 4200 e os cuidados com a embreagem
Guia do Massey Ferguson 4297, o topo da série 4200: aplicações de maior potência, diferenças para o 4292, manutenção, seguro e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura Massey FergusonMassey Ferguson 6713: 135 cv, embreagem de disco duplo e cuidados na operação
Guia do Massey Ferguson 6713: motor AGCO Power de 4 cilindros e 135 cv, câmbio sincronizado 12x12, embreagem de disco duplo, levante de 4.950 kgf e manutenção.
5 min de leitura ValtraValmet 785: o clássico da Valtra que ainda trabalha no campo e a embreagem
Guia do trator Valmet/Valtra 785: um clássico produzido por muitos anos em Mogi das Cruzes, valores FIPE de 1989 a 2008, manutenção e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura ValtraValtra A750: o trator dos pequenos e médios produtores e sua embreagem
Guia do Valtra A750: trator muito popular entre pequenos e médios produtores, sucedido pelo A850R, motor de 3 cilindros, manutenção e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura ValtraValtra A950: 97 cv de três cilindros, embreagem de disco duplo e cuidados
Guia do Valtra A950R: motor AGCO Power de 3 cilindros com 97 cv, câmbio 8x4 com opções, embreagem de disco duplo, levante de 3.800 kgf e manutenção.
5 min de leitura ValtraValtra BM125: o trator versátil da linha BM e os cuidados com a embreagem
Guia do Valtra BM125: trator da linha BM na faixa de 125 cv, aplicações em grãos, café e cana, compra de usado, manutenção e cuidados com a embreagem.
5 min de leitura ValtraValtra BH180: o líder de vendas de 130 a 200 cv e os cuidados com a embreagem
Guia do Valtra BH180: líder de vendas por mais de uma década entre 130 e 200 cv, sucedido pelo BH194, valores FIPE, uso em cana, manutenção e embreagem.
5 min de leitura ValtraValtra T230 CVT: 230 cv, transmissão continuamente variável e o que muda na embreagem
Guia do Valtra T230 CVT: motor AGCO Power de 7,4 litros com 230 cv e 975 Nm, transmissão CVT, levante de 9.600 kgf e o que muda na embreagem.
5 min de leitura John DeereJohn Deere 5078E: 78 cv, quatro cilindros e embreagem de disco duplo
Guia do John Deere 5078E: motor PowerTech 4045 de 4 cilindros e 78 cv, câmbio 9x3, embreagem de disco duplo, levante de 2.350 kgf, valores FIPE e manutenção.
5 min de leitura John DeereJohn Deere 6110J: o 6J de entrada, versões plataformadas e a embreagem
Guia do John Deere 6110J, da série 6J: faixa de 110 cv, motor de 4 cilindros, câmbio 12x4 nas versões plataformadas, aplicações, manutenção e embreagem.
5 min de leitura John DeereJohn Deere 6125J: 125 cv, câmbio 12x4 e os cuidados com a embreagem
Guia do John Deere 6125J: 125 cv, motor de 4 cilindros, câmbio 12x4, levante de 3.800 kgf, diferenças para os 6J maiores, manutenção e embreagem.
5 min de leitura John DeereJohn Deere 7515: o seis cilindros de Montenegro e os cuidados com a embreagem
Guia do John Deere 7515, produzido em Montenegro (RS) de 2005 a 2010: motor de 6,8 litros e 140 cv, hidráulico de centro fechado, compra de usado e embreagem.
5 min de leitura John DeereJohn Deere 7230J: 253 cv da série 7J e o que muda na embreagem
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