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Valtra A750: o trator dos pequenos e médios produtores e sua embreagem

Por Equipe Itaporã Embreagens · · 5 min de leitura

O Valtra A750 foi um dos tratores mais populares da Valtra entre pequenos e médios produtores. A própria imprensa especializada o descreve assim ao apresentar seu sucessor, o A850R. Hoje, o A750 é muito procurado no mercado de usados. Neste artigo, a gente mostra onde o A750 trabalha, o que mudou com a nova série A2R e como cuidar da embreagem.

Para que serve o Valtra A750

O A750 é um trator de média potência para serviços variados: preparo de solo em áreas menores, plantio, roçada, transporte, pulverização e pecuária. É comum em propriedades de café, leite, hortifrúti e grãos em pequena escala.

Valmet e Valtra: 65 anos no Brasil

A Valmet abriu em 1960, em Mogi das Cruzes (SP), a primeira fábrica de tratores do Brasil, apenas nove anos depois de começar a produzir na Finlândia. Os primeiros tratores brasileiros da marca saíram da fábrica no início dos anos 1960. Ao longo das décadas, a marca trouxe ao país o primeiro trator com tração nas quatro rodas, o primeiro trator estreito para café, a tecnologia de turbocompressor, cabines com ar-condicionado e transmissões continuamente variáveis.

Em 1994, a divisão de tratores passou ao grupo finlandês Sisu, e o nome Valtra foi adotado. Em 2004, a marca passou a fazer parte da AGCO, a mesma dona da Massey Ferguson e da Fendt. Em 2025, a Valtra celebrou 65 anos no Brasil.

Motor e transmissão

A série A da Valtra usa motores de três cilindros, e o A750 fica na faixa de 75 cv. A transmissão é mecânica, com versões 4x2 TDA. O motor de três cilindros oferece bom torque em baixa rotação e consumo contido, qualidades valorizadas por quem roda muitas horas com implementos leves e médios.

A série A2R e o sucessor A850R

Em 2019, a Valtra lançou a série A2R, com os modelos A800R (80 cv), A850R (89 cv), A950R (99 cv) e A990R (105 cv). O A850R sucedeu o A750 na oferta da marca. Em 2020, a série ganhou versões cabinadas. Na época, a linha de tratores Valtra no Brasil tinha nove séries e 40 modelos, de 69 a 375 cv.

Mercado

O A750 tem boa liquidez no mercado de usados justamente por ter sido tão popular. Unidades bem conservadas, com pneus bons e manutenção documentada, são disputadas.

Rodagem e durabilidade

Com manutenção básica, o A750 trabalha muitas horas. Os pontos de atenção em tratores usados são embreagem, freios, hidráulico, eixo dianteiro e direção.

Peças e manutenção

A manutenção inclui óleo e filtros, filtro de ar, lubrificação, hidráulico, freios, pneus e embreagem. A rede Valtra e o mercado de reposição atendem bem a série A.

Seguro

O seguro pode cobrir incêndio, roubo, tombamento e responsabilidade civil. Em financiamentos, costuma ser exigido.

Três cilindros: vantagens na prática

Motores de três cilindros são mais leves, têm menos peças móveis e costumam ser mais econômicos. Para tratores de média potência, isso se traduz em menor custo de manutenção. Por outro lado, exigem atenção à regulagem e ao estado dos coxins, porque tendem a vibrar mais que motores de quatro cilindros.

Plataformado ou cabinado?

Tratores como o A750 foram muito vendidos na versão plataformada, sem cabine, mais simples e barata. Com a série A2R, a Valtra passou a oferecer também versões cabinadas, como o A850R, que chegou às concessionárias em 2020.

A cabine traz conforto, proteção contra poeira, sol e produtos químicos na pulverização, e pode aumentar a produtividade do operador em jornadas longas. Por outro lado, aumenta o custo de aquisição e de manutenção, com ar-condicionado e vedações.

Para quem trabalha muitas horas por dia ou faz muita pulverização, a cabine costuma compensar. Para serviços curtos e variados em propriedades pequenas, o plataformado ainda é a escolha mais comum.

A embreagem do Valtra A750

Os sinais de desgaste são:

  • Patinagem com implemento no chão.
  • Trepidação ao arrancar.
  • Marchas arranhando.
  • TDP falhando (quando a embreagem controla a TDP).

Regule a folga do pedal, não use o pedal como apoio para o pé e arranque com o implemento levantado.

Checklist para comprar um Valtra A750 usado

  • Confira o ano e o número de série.
  • Teste a embreagem sob carga.
  • Verifique o eixo dianteiro da TDA.
  • Inspecione coxins do motor e vazamentos.

Perguntas frequentes

Qual trator substituiu o Valtra A750?

O A850R, da série A2R lançada em 2019, sucedeu o A750 na oferta da Valtra.

O kit do A750 serve no A850R?

Não assuma isso. São gerações diferentes. Confirme pelo número de série.

O A750 tem motor de três cilindros?

A série A da Valtra usa motores de três cilindros nessa faixa de potência. Confirme a especificação do seu ano.

Embreagem Valtra com a Itaporã

A Itaporã Embreagens trabalha com kits de embreagem para tratores Valtra e Valmet, além de recuperação de platôs. Informe o modelo, o ano e, se tiver, o número de série do trator, e a nossa equipe confirma a peça certa.

As especificações variam conforme o ano, a versão e a norma de emissões. Antes de comprar peças, confirme a aplicação exata do seu veículo.

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